Контрольная на тему Ремонт автомобилей и двигателей

Автор: Клюс Дмитрий Викторович

Тип работы: Контрольная

Предмет: Автомобильное хозяйство

Страниц: 14

Год сдачи: 2012

ВУЗ, город: УГМТ

Выдержка

1. Разборка автомобилей и их агрегатов: - назначение; - общая схема разборки автомобилей; - организационные формы разборочного процесса. Ответ Разборка машины, а также отдельных её составных элементов – ответственный начальный этап производственного процесса ремонта. Трудоёмкость разборочных работ машин и агрегатов составляет 10...15% общей трудоёмкости ремонта, при этом около 60% трудоёмкости приходится на резьбовые и около 20% – на прессовые соединения. Конечная цель разборки – сохранение деталей для повторного использования, так как годные детали обходятся предприятию технического сервиса в 6...10% от их цены, отремонтированные в 30...40%. Поэтому правильная организация и последовательность выполнения разборочных работ оказывает значительное влияние на продолжительность и трудоёмкость разборки, сохранность деталей, и, в конечном итоге, на качество и стоимость восстановления ремонтируемых объектов. Последовательность разборки изделия может быть отражена в маршрутных картах, а также в маршрутных схемах разборки (рис. 1). Степень разборки определяется видом ремонта и техническим состоянием объектов разборки. При капитальном ремонте на специализированных ремонтных предприятиях машины разбирают на агрегаты и сборочные единицы, а агрегаты и сборочные единицы – на детали на специализированных постах. При этом под деталью понимается составной элемент изделия, состоящий из однородного материала без применения сборочных операций. Под агрегатом и сборочной единицей понимается составной элемент изделия, состоящий из двух и более деталей, соединённых между собой посредством сборочных операций.

Содержание

1. Разборка автомобилей и их агрегатов: -назначение; -общая схема разборки автомобилей; -организационные формы разборочного процесса…………………………..3 2. Восстановление сваркой деталей из цветных металлов: - применяемые способы сварки; - оборудование и материалы; - выбор режимов сварки……………………………………………………….7 3. Восстановление коленчатых валов из стали - основные дефекты; - способы устранения; - организация рабочих мест…………………………………………………….9 4. Проектирование авторемонтных предприятий: исходные данные, этапы проектирования………………………………………………….……………………12 Список использованной литературы………….……………………………………..14

Литература

1. Бабусенко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. М., «Колос», 1980. – 479 с.: ил. 2. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Агропромиздат, 1990. – 352 с.: ил. 3. Левитский И.С. Технология ремонта машин и оборудования. М., «Колос», 1980. – 560 с.: ил.