Курсовая на тему Договор транспортно - экспедиционного обслуживанияАвтор: Александр Тип работы: Курсовая Предмет: Юриспруденция Страниц: 35 Год сдачи: 2009 ВУЗ, город: ----- Выдержка Введение Перевозка товаров очень часто осуществляется с привлечением услуг экспедиторов. В специальной литературе термин «экспедитор» (freight forwarder, forwarding agent, freight broker, trading agent for international cargo) не имеет общепринятого определения. Вместе с тем экспедитора в классическом понимании можно охарактеризовать как физическое или юридическое лицо, которое по поручению других лиц посредничает при транспортировке груза либо по их поручению осуществляет от своего имени такую транспортировку и выполняет для нее все необходимые операции. Данное определение подчеркивает основную и первоначальную экспедиторскую функцию - посредничество - и в то же время учитывает превращение экспедиторов в принципалов-перевозчиков как на одновидовой, так и на мультимодальной основе. Экспедиторская деятельность возникла в результате отделения мореплавания от торговли. В древности торговля товарами и мореплавание представляли собой одно целое. Средневековый купец сопровождал свой товар, находившийся на судне. Вместе с хозяином судна он заботился в порту отправления о размещении товара на судне и выгрузке его в порту захода. В XVII - XVIII вв. происходит отделение мореплавания от торговли. Расширение территориальной сферы деятельности коммерсантов не позволяло им лично, как прежде, выполнять все операции: погрузки, выгрузки, хранения товара в портах захода судна. Возникла необходимость в деятельности посредника. На стыке двух сфер коммерческой деятельности - транспортной и торговой - от посредника требовались услуги специфического характера. Он должен был заниматься как фактической деятельностью производственного характера (осмотр груза при приеме на судно и выгрузке с судна), так и выполнением юридических действий (заключение с перевозчиком договора перевозки). От него требовались разнообразные знания относительно уплаты пошлин, правил ввоза и вывоза товара и др. Поскольку до XIX в. основной грузопоток шел через морские порты, свои услуги посредники оказывали на территории порта своей страны. Так возникла транспортная экспедиция. Уникальность работы состоит в раскрытии места экспедитора на рынке транспортных услуг, так как он занимает уникальное положение, действуя как связующее звено между отправителями, получателями и перевозчиками. Целями работы является доведение до аудитории уникальность работы. Задачами работы являются детальное раскрытие сути ряда вопросов, а именно: что такое договор транспортной экспедиции? Кто является субъектами по договору транспортной экспедиции? Какая ответственность возникает у сторон по договору транспортной экспедиции? 1. Понятие, предмет, субъекты договора транспортной экспедиции 1.1. Понятие договора транспортной экспедиции Юридические и физические лица вступают с организациями железнодорожного, морского, речного, воздушного, автомобильного транспорта в многочисленные отношения, связанные с перевозкой грузов. Все эти отношения оформляются договорами перевозки, которые способствуют движению принятых к перевозке грузов от пункта отправления до пункта назначения. При перевозке грузов кроме собственно транспортировки необходимо выполнить целый ряд вспомогательных операций, которые связаны с отправкой и получением груза: 1) доставить груз в пункт отправления; 2) сдать его транспортным организациям; 3) оформить эту сдачу перевозочными документами; 4) при прибытии груза в пункт назначения он должен быть принят от органов транспорта и доставлен к месту нахождения получателя груза. Когда такие перевозки представляют собой небольшой объем хозяйственной деятельности предприятий, эти операции выполняют сами отправители и получатели грузов. Однако в тех случаях, когда объем таких перевозок значителен, осуществление операций, связанных с доставкой грузов в пункты отправления, и совершение других действий поручается специальным организациям, которые по договорам с грузоотправителями, грузополучателями принимают на себя выполнение всех или части этих операций. Такие организации существуют и именуются экспедиционными, а заключаемые ими договоры именуются договорами экспедиции. В договоре экспедиции участвуют экспедитор и клиент. Основная функция экспедитора заключается в том, что он обязуется за определенное вознаграждение выполнить операции, связанные со сдачей груза органам Содержание Введение..3
Литература Список использованной литературы
|
| Название | Тип | Год сдачи | Страниц | ВУЗ, город | |||
| Рынок труда. Курсовая работа | Курсовая | 2009 | 32 | ---- | Система налогообложения в России | Курсовая | 2009 | 32 | ---- | Особенности поведения российского потребителя в трансформационный период | Курсовая | 2009 | 41 | ---- | СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 3 1. ИЗДЕРЖКИ ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ 5 1.1. Понятие и сущность себестоимости продукции (работ, услуг), ее экономическое значение 5 1.2 | Курсовая | 2009 | 26 | ---- | Конкуренция и ее роль в рыночной экономике. Курсовая работа | Курсовая | 2009 | 25 | ---- | Рынок труда и заработная плата. Курсовая работа | Курсовая | 2009 | 30 | ----- | Доходы и издержки предприятия ,и поиски путей повышения его эффективности. | Курсовая | 2009 | 32 | ---- | Инфляция, ее содержание и влияние на экономическую преступность | Курсовая | 2009 | 31 | ----- | Экономический рост: сущность, измерение, факторы и значение | Курсовая | 2009 | 21 | ----- | Субъективное налоговое право:осуществление,проблема злоупотребления,способы защиты. | Курсовая | 2009 | 32 | ----- |